定了!深圳2020交通运输小目标: 5条高铁城铁开工,还要干这些事

定了!深圳2020交通运输小目标: 5条高铁城铁开工,还要干这些事

今天上午

深圳市交通运输工作会议上

透露了多项交通利好消息

以后我们出行就更方便啦~

你想知道的,都在这里

(一)通达全球

加快机场卫星厅三跑道建设

新开5个国际客运通航城市

为了更好更快实现

深圳国际性综合交通枢纽的定位

今年咱们定了一些小目标:

推进机场卫星厅、三跑道建设

推动樟坑径直升机场建设

加快T4航站楼、第二机场前期工作

具体的,还包括这些内容:

01

建立国际航空枢纽建设协调机制,持续拓展国际航线,力争新开国际客运通航城市5个以上

02

完善机场国际中转流程服务,力争24小时过境免办边检手续政策落地

03

加快实施通用航空分类管理改革试点,推动深港跨境直升机航线常态化运营,探索低空商务“飞的”运输模式

强化国际集装箱枢纽港地位方面

今年深圳将加快推进盐田港区东作业区、

铜鼓航道二期工程前期审批

完成深圳湾航道疏浚工程一期

争取实施更加开放的外贸中转运输管理政策,助力全球海洋中心城市建设(www.qn17.cn)。探索设立深港港航业合作试验区,共建粤港澳大湾区超级港口群。

(二)区域一体

5条高铁城际铁路开工

外环高速公路一期建成

粤港澳大湾区的发展

自然少不了交通的高效衔接

深圳的核心引擎功能由此凸显~

今年,深圳将突出城际轨道、

高快速通道串联湾区的主体作用

高铁城铁方面

深茂铁路深江段、深汕高铁、深惠城际、深大城际、穗莞深城际机场至前海段共5条高铁城际铁路开工,赣深客专塘厦至深圳北段加快建设,完成深南铁路、深肇铁路、深河铁路、广深第二高铁预可研,完成西丽枢纽、机场东枢纽概念设计和主体建筑方案征集,开展光明城枢纽方案国际咨询工作。

高速公路方面

今年外环高速公路一期工程将建成,推进深中通道建设,加快机荷-惠盐高速改扩建、深汕第二高速等项目前期,完成深莞惠路网衔接规划,深化广深高速改扩建、伶仃洋通道前期规划方案研究。

更为重要的是

今年深圳将高质量谋划交通规划布局

出台深圳市交通白皮书(2020版)

制定实施深圳建设交通强国

城市范例行动方案

推进高快速路空间复合利用、

自由流收费体系等交通强国试点工作

深化新时代深圳综合交通战略政策体系

(三)路网完善

沿江高速前海段与南坪

快速衔接工程等道路工程开工

为了提升城市交通运行能力

深圳还将开展重大基础设施攻坚行动

高速公路城市道路网和轨道交通网方面

今年,深圳将建成沙河西路快速化改造、公常路中山大学深圳校区段下穿改造等7个项目,开工沿江高速前海段与南坪快速衔接工程、皇岗路、龙大高速快速化改造、观澜大水坑综合车场等8个项目。

推进滨海大道总部基地段交通综合改造、春风隧道、坪盐通道、桂庙路快速化改造等35个项目建设。

加快南光、盐坝高速市政化和侨城东路北延、沙河东路北延、坪西路快速化改造等重大项目前期,完成福龙路改造、沙坪大道等项目交通设计。

此外,今年深圳还将全面推进轨道三期、四期工程建设,开通2号线东延、3号线南延、4号线北延、6号线、8号线一期、10号线等7条线路,加快形成11条线路、411公里的轨道运营网络。

推进轨道四期调整规划报批,力争四期调整线路开工建设,启动五期线路前期研究。

(四)公交优化

改善十余个片区公交微循环

试点出租车服务多元化

今年深圳将以轨道交通运营网络优化为契机,全力推进常规公交、出租车等公共交通运输服务优化提升。

在常规公交方面,充分发挥市场机制作用,建立公交行业“差异化”补贴新机制,构建按需响应、更加细分、更加灵活公交服务网络。

优化调整公交线路85条以上

改善10个以上片区公交微循环

标准化改造公交站台100座以上

探索推动巡游车网约化改革

试点推出多元化巡游出租车服务

投放无障碍纯电动出租车100辆

建立更为灵活巡游车运价调节机制

保障机场等重点区域及跨市长途出租车服务需求

以旅客需求为导向,全面推进道路客运车辆小型化,制定城区内微型客运站点设置规范,鼓励发展机场、高铁、院校等特色客运专线。

今年交通部门还将充分利用新技术,构建区域交通一体化公共信息服务平台,深入开展MaaS一体化出行试点,强化各运输方式间智能协调调度,服务市民出行。

(五)品质提升

新改建300公里自行车道

打造红荔路等21个精品示范工程

为了提升城市骑行和步行环境,交通部门还将完善城市慢行交通网。

01

出台自行车交通发展和慢行骨干网建设规划,打造一体化连续性慢行交通网

02

试点建设地下自行车停车库,推动建设风雨连廊30公里,新改建自行车道300公里以上

03

建设共享单车智能监管平台,强化对热点停放地区监管

坚持开展“行走深圳”,落实路长制,全面实施独立巡查,高标准打造红荔路等21个精品示范工程,提升二次过街岛、渠化岛等安全水平,全面推进道路无障碍设施、人行道等整治。

在停车等静态交通方面,深圳将打造全国停车设施建设试点示范城市,探索公园、医院、商办楼宇停车位夜间开放共享,推动建设全市停车“一张图”,加快建成福田下沙等首批3个立体钢结构公交车库,推进87个公共停车场建设,推动80个老旧小区停车设施立体化改造,增加停车位3万个以上。推进原特区外光明、坪山、大鹏实施路边停车管理,力争实现路边停车全市全覆盖。

(六)综合治理

出台更严格占道挖掘管理办法

严控严管道路反复开挖

为了提升城市交通运行效率,今年深圳还将滚动推进交通综合治理,完成交通需求管理政策及试点实施方案研究,完成20个重点片区、100个拥堵点交通改善,打通断头路15条。

聚焦应用创新,今年深圳还将强化智慧交通管理服务,加快推动交通运输一体化智慧管控平台等项目建设,提升海陆空铁多方式连网联控水平。

危运车辆、泥头车安装卫星定位和智能视频监控报警装置,实现对不安全行为的自动识别、自动监控、实时警报。

今年交通部门还将聚焦共管共治,优化政府治理,完善市场治理,增强社会治理,形成“三位一体”相互协调的整体通治理框架,提升交通治理现代化水平。

针对社会各界关注的道路反复开挖问题,今年我市将出台更严格的占用挖掘道路管理办法,依托道路挖掘计划管理系统,加强施工统筹协调和科学管理,严控严管道路反复开挖。

交通部门将坚持联合联动,推进路政许可、道路管养、行政执法紧密衔接,严厉查处非法占道、开挖等违法行为。

除了规划今年的路线图、进度表

还有一组数据带你感受

2019年全市交通运输工作的亮点

深圳港集装箱吞吐量全球第四

深圳港完成集装箱吞吐量2577万标准箱、位居全球第四,港口综合班期服务水平位居全球第二。

集装箱码头岸电建设及使用规模居全国沿海港口首位。

机场年旅客吞吐量超五千万

2019年深圳机场完成旅客吞吐量5293万人次、位居全国第五,完成货邮吞吐量128万吨、位居全国第四,跻身全球最繁忙大型机场行列。

与伦敦、洛杉矶、东京等一批国际知名大城市实现直航,全年新开国际客运通航城市15个、总数达60个,国际旅客吞吐量突破500万人次。

获得国家民航局深港跨境飞行001号牌照,成功开通首条深港跨境直升机航线。

物流业增加值预计超2700亿元

完成综合运输服务示范城市创建验收,平湖南物流枢纽被列入首批国家物流枢纽建设名单。

在全国率先启动纯电动物流车营运资助,新能源物流车保有量达7.6万辆、居全球第一。

优化新增143条公交线路

优化新增公交线路143条,试点新款智能化公交候车亭,标准化改造候车亭133座、公交场站212座,新建公交专用道72车道公里,全市高峰期公交分担率达61%。

上线全国首个出租车电子应用平台,建成出租车充电桩6264个。

改善172个拥堵节点区域

打通断头路21条,推动建设次支路130公里,推进前海路-创业路、红荔片区等172个拥堵节点、重点区域交通改善。

整改清除安全隐患3.3万个

开展道路交通安全综合治理等11项专项行动,整改清除安全隐患3.3万个,全行业生产安全事故宗数、死亡人数同比分别下降20%和15%。

看完这份规划

小编表示很期待~你呢?

采写 | 深圳特区报记者 徐兴东

摄影 | 深圳特区报记者 刘羽洁

监制︱张露锋

见习编辑︱许家宜

主营产品:PP-R管材管件、PE管材管件、水暖阀门、地暖分水器、铜管件